長春鞍鐵道岔打磨機高鐵專用機具基本結構

把彎路走直的人是聰 明的，因為找到了捷徑;把直路走彎的人是豁達的，因為可以多看幾道風景;路不在腳下，路在心里。

道岔打磨機以進口四沖程*機作為動力，結構合理、效率高。

主要技術參數

*機型號 GX160

*大功率 4.0kW

*機轉速 3600r/min

砂輪工作轉速 3500r/min

砂輪規格 P250×25×127

砂輪線速度 50m/s

總重 106kg

使用方法：

1.磨軌機裝的GX160小型*機(電動機)，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按*機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2.*機要空載起動，油門放到*小量，新*機要有磨合期。當*機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.*機燃油必須嚴格按*和機油的容積比20：1配制。新*機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現場作業風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業。

5.本機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。

6.*機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

7.*機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.*機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。

9.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

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長春鞍鐵道岔打磨機高鐵專用機具基本結構

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